花了12亿欧元来南海打卡，结果连个热搜都没上——这就是戴高乐号今年春节旅行的尴尬记录。1月28日，它带着整编的2000名官兵和最顶配的阵风M战机，气势汹汹驶入南海；然而到了2月5日，动力突然出问题，航速降到只有14节。山东舰贴身伴航，055大驱在两侧护航，法国值班参谋在雷达上数出16个红色标记，手心的汗水让触控屏都失灵了。我在三亚做游艇保养的发小亲眼看到：法国补给舰白天不敢横向加油，只有夜里偷偷靠近帮忙，生怕灯光被拍成投降照。更尴尬的是，他们原本想借美菲肩并肩拍个合影，结果卡尔·文森号嫌它太慢，自己先跑到黄岩岛；菲律宾海警船也不配合，借口浪大撤离，留下法军和中国海警船自己对视，场面非常尴尬。850亿美元的中法贸易摆在眼前，马克龙一边喊印太存在，一边悄悄下令航母不要靠近12海里，真进不起。于是甲板上的飞行员接到命令——可以拍照，但火控系统绝对不能开，全程把雷达调成静音，生怕触发岛礁上的鹰击-12导弹。
最让法国人郁闷的是回程总结会：本想证明欧洲还能进行远海投送，结果全世界只记住了动力故障+山东舰陪航；原本想展示阵风M战机腿够长，却被自家军官爆料空中管制靠海南岛民航二次雷达指路。12亿欧元换来的评价竟然是一句调侃——核动力航母也怕南海的水，同时中国和东盟连夜把《海上意外相遇规则》打印好，签字页准备齐全。航母掉头的那个夜晚，我发小把蹭到的法国舰帽挂在闲鱼上，标价128元，商品描述只有一句话：戴高乐号南海限定，九成新，没打仗，只打脸。
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